Территориальными подразделениями Агентства по защите и развитию конкуренции Республики Казахстан проведены анализы состояния конкуренции на рынке хранения нефтепродуктов за 2021-2023 годы.
Хранение нефтепродуктов осуществляется в целях временной перевалки топлива для дальнейшей реализации в адрес потребителей.
Существуют технические и административные различия в условиях хранения нефтепродуктов по видам топлива, в связи с чем, рынок услуг хранения нефтепродуктов делится на рынок хранения авиационного топлива и рынок хранения дизельного топлива и бензина.
По результатам анализов на рынке хранения авиационного топлива в географических границах областей и городов республиканского значения установлено доминирующее или монопольное положение аэропортов.
Всего объемы хранения авиационного топлива по годам по республике составили: за 2021 год — 720 тыс.тонн, за 2022 год – 1 057 тыс.тонн, за 2023 год – 1 021 тыс.тонн.
Аэропорты, поставщики нефти, оптовые и розничные реализаторы авиационного топлива осуществляют деятельность на одном товарном рынке реализации авиатоплива, при этом, доступ к инфраструктуре хранения, предоставляется непосредственно аэропортами.
Возможности аэропортов получения дохода от реализации авиационного топлива с посреднической наценкой и монопольно ограничивать доступ к инфраструктуре хранения авиационного топлива отрицательно влияют на ценовую конкуренцию при реализации авиатоплива и заинтересованность в развитии аэропортовых услуг.
В рамках Указа Президента РК «О мерах по либерализации экономики», обладателями ключевой мощности на рынке хранения авиационного топлива признаны аэропорты, отвечающие требованиям законодательства:
АО «Әлия Молдағұлова Халықаралық Әуежайы»;
АО «Международный аэропорт Алматы»;
АО «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев»;
АО «Международный Аэропорт Атырау» имени Хиуаз Доспановой»;
АО «Международный аэропорт «Аулие-Ата»;
АО «Международный аэропорт «Қостанай имени Ахмета Байтұрсынұлы»;
АО «Международный аэропорт Актау»;
АО «Аэропорт Усть-Каменогорск»;
АО «Авиакомпания Жетысу»;
АО «Аэропорт «Сары-Арка»;
АО «Аэропорт «Коркыт Ата»;
АО «Авиакомпания «Жез-Эйр» (ZHEZAIR);
АО «Аэропорт Шымкент»;
АО «Аэропорт Павлодар»;
ТОО «Международный аэропорт Семей»;
Филиал АО «Международный аэропорт Н. Назарбаев» – «Аэропорт Кокшетау»;
ТОО «Turkistan international airport».
В целях развития конкуренции на рынке хранения авиационного топлива, а также обеспечения равного и недискриминационного доступа частных поставщиков нефти к ключевой мощности, Агентство приступило к разработке Правил равного доступа к мощностям хранения нефтепродуктов на территории аэропортов.
ПЕРЕЧЕНЬ ОБЛАДАТЕЛЕЙ КЛЮЧЕВОЙ МОЩНОСТИ НА РЫНКЕ ХРАНЕНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОПОРТОВ
С анализом более подробно можно ознакомиться здесь.
https://www.gov.kz/memleket/entities/zk/documents/details/701469?lang=ru
